环球影业正式确认开发《速度与激情》首部官方衍生剧集。范·迪塞尔出任执行制片人，原班底制作公司Original Film与长期合作编剧克里斯·摩根共同参与。项目目前处于剧本创作阶段，播出平台暂未官宣，业内推测会落在NBC环球旗下的Peacock或参与竞标的头部流媒体，最快2026年下半年与观众见面。
《速度与激情10》分为上下两部作为主线电影收官后，环球需要新的载体延续IP价值。电影拍到第十一十二部口碑和票房边际效益递减，电视剧集成本可控、篇幅长、适合深挖人物前传或支线，是好莱坞大厂近年的标准做法。范·迪塞尔在个人社交账号提到粉丝一直呼吁他们进军电视领域，这次启动是对受众需求的回应。
剧情方向官方未定，业内流传较广的有三种方案。一个是讲青年时期的多米尼克与莱蒂混迹洛杉矶地下赛车圈，启用人气新生代演员，不涉及原班卡司回归。一个是围绕无名氏先生Mr.Nobody执掌的特工机构展开，交代天眼系统来历与各路黑科技装备源头。第三个方案承接韩幸存线，讲他从东京洗白身份后重组团队，部分弥补《F9》处理后粉丝的不满。无论走哪条路，范·迪塞尔已表态家族羁绊仍是核心，不会脱离飞车加兄弟情的基本公式，场景可能从全球拯救任务缩小到更接地气的群像故事。
优势在于Original Film老班底把关，可以把电影正片剪掉的细节补回来，比如里约那伙人当初怎么磨合、吉赛尔进特工组织前的背景。风险在于剧本能否刹住电影后期越拍越玄幻的惯性。如果剧版回归地下赛车加街头械斗基调，少点电磁脉冲拦飞机，老粉接受度会更高。范·迪塞尔做执行制片通常强势护设定，他放话要忠实最初地下文化精神算个积极信号。
同类型可参照《约翰·威克》动画剧集《The Continental》和《伸冤人》真人剧集，大片IP剧化已成趋势。成则拓展宇宙，败则当长版宣传片。《速度与激情》品牌够大，只要选角对味、别全靠CG弹射起步车，有一定看头。
建议等新卡司公布再判断是否值得入坑。新观众若对背景陌生，把2001年首部《速度与激情》找出来看一眼，那是全宇宙原点，也是基调最街头的一集。
愿剧版找回引擎盖过台词的纯粹，愿唐老大的雪佛兰重返洛杉矶夜街跑个圈而不是再去外太空救人。有新动态定名档期主演我就同步。
